【电缆网讯】8月30日上午，我国首条跨海——福厦高铁全线铺轨贯通。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有 85 座桥梁、33 座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾 3 个海湾。铁路建成通车后，福州、泉州、厦门将实现“1小时”生活圈与经济圈。
由于海上水文环境复杂，且常年大部分时间处于六级风力以上环境条件，导致物资调配难度大、一年当中可施工时间短、施工安全风险高。为此，中国铁路南昌局集团有限公司组织建设与施工单位，在铺轨施工环节，采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备，实现了左右两线长钢轨同时铺设，比传统铺轨机组提高了60%的作业效率，日进度可铺设长轨约6公里。全线桥隧比高达84.3%，存在长大隧道通信困难、车辆定位与车速监控难等技术难题。为此，建设与施工单位运用了目前国内最先进的铺架综合指挥调度系统，并将无线网络传输、定位导航等功能集成到调度系统中，实现了调度指挥智能化、信息化、可视化管理。
铁路预计明年下半年运行，福州、泉州、厦门将实现“1小时”生活圈与经济圈。