【电缆网讯】综合媒体报道，今年上半年，济南销售达7000多辆，同比增长80%，总保有量已达3.7万余辆。目前，充电桩已建成2.3万多个。
济南制定了至2022年底建成50000个充电基础设施指标，截至目前已经建设23000多个充电桩，其中公共桩为7000余个，私用桩为15000余个。
除了大型充电站，这些充电桩大都分布在大型商场、超市、公园、景区、交通枢纽及驻车换乘等公共停车场。如北园大街红星美凯龙停车场(24个充电车位)、世茂广场(16个充电车位)等等。
目前济南正通过新小区配建、既有小区加建的方式，推进以慢充为主的私用充电网络，解决市民回家充电问题，并结合公共停车场、加油(气)站、高速服务区建设以快充为主的公共充电网络，解决市民出行充电问题。
6月18日，济南公布《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》，从推广新能源车消费、重点领域新能源车推广、差异化交通管理、完善基础设施配套网络、促进新能源汽车产业发展等5个方面的20条措施，构建了从推进新能源汽车产业发展到加快推广应用的政策体系。
按照政策，2020年7月1日至2022年6月30日期间，济南市个人消费者购买纯电动乘用车，并在济南市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予3000元/车充电费用补贴，购买插电式混合动力乘用车(含增程式)减半执行。
按照计划，下一步，济南市发改委还将开展新能源汽车下乡活动，对农村用户购买1.5吨以下新能源商用车者进行5000元的充电费用补贴。